sábado, 27 de mayo de 2017

Maquinaria para la industria del aceite


Los talleres de fundición Sales funcionaron en Tortosa desde 1870. El herrero Ramon Sales Eiximeno se unió al tornero de metales Ramon Ginestar y juntos se establecieron en el arrabal de San Vicente. Con el tiempo se separaron los dos socios iniciales, continuando con el negocio Joaquín Sales Homedes, uno de los hijos de Ramón Sales. En 1912 trasladó la empresa de la calle Olivo en el Raval de San Vicente. En 1915 Lluis G. Pons y Enric encomienda a los talleres la construcción de un vapor que debía sustituir el Ciudad de Tortosa para el servicio de pasajeros entre Tortosa, Amposta, Jesús y María, la Cava y Buda. La botadura del Anita supuso el inicio de otras construcciones náuticas entre las que cabe destacar un remolcador.

jueves, 25 de mayo de 2017

Ascensores Munar y Guitart


En el Anuario de Electricidad de 1905, se muestra un folleto publicitario de la fábrica madrileña de ascensores Munar y Guitart.

Tractores TAMSA de 8 HP


Los tractores TAMSA (Tractor Agrícola Mecánico S.A.) se fabricaron en Las Arenas (Vizcaya) hacia 1949. Uno de sus modelos tenía un motor de 8 CV.

miércoles, 24 de mayo de 2017

Teleautocopista Semat


Laurent Sémat, ingeniero de los ferrocarriles egipcios, invento en 1909 un tipo primitivo de fax para poder enviar documentos gráficos, tal como se muestra en la revista "El Mundo Científico" del 3 de julio de 1909.


El AVE cumple 25 años


El AVE cumple un cuarto de siglo con 3.240 kilómetros de red operativos. La alta velocidad se estrenó en España para unir Madrid y Sevilla, en abril de 1992, y supuso la inclusión de esta red en España, aunque con dudas sobre su rentabilidad. El primer viaje comercial se realizó el 21 de abril, con gran expectación, justo el día después del inicio de la Exposición Universal de Sevilla. Sin embargo, una semana antes, decenas de altos cargos de la Administración acompañaron al entonces vicepresidente del Gobierno, Narcís Serra, en un viaje en tren que duplicaba la velocidad media en este trayecto. “Es sorprendente que yendo a 250 kilómetros por hora el tren no traquetee”, decía Serra al resto de viajeros aquel día.


Flushing Meadows


A principios del siglo XX, el constructor Michael Degnon, artífice del puente de Williamsburg, se propuso edificar un gran puerto industrial en la bahía de Flushing (Nueva York, EE UU). Para ello comenzó a rellenar los terrenos (en su mayoría marismas) de la obra con cenizas de carbón y basura proveniente del distrito de Brooklyn. Durante más de 30 años, en las praderas de Flushing se llegaron a acumular unos 38 millones de metros cúbicos de desechos. Una montaña de ceniza de 27 metros de altura se llegó a bautizar como el Monte Corona.


viernes, 12 de mayo de 2017

El tren del fin del mundo


En el siguiente vídeo podemos ver el tren turístico del Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF), en el Parque Nacional Tierra del Fuego, en Ushuaia, Argentina.


miércoles, 10 de mayo de 2017

Trenes de vapor en España


A continuación podemos ver algunos vídeos interesantes de trenes de vapor que circulan en la actualidad o que circularon en los últimos tiempos del mismo.

miércoles, 3 de mayo de 2017

martes, 2 de mayo de 2017

Talleres de Francisco Baró de Tortosa


Los talleres de Francisco Baró de Tortosa fueron unos talleres metalúrgicos de fundición y construcción de maquinaria, situados en el barrio de Ferreries, cerca de la destilería Lehmann.

Reloj de torre SALVE


Este fin de semana he estado en Alquezar, paseando por sus calles. En la tienda de "Antigüedades y restauración Paco", situada en la calle Pedro Arnal Cavero, pude ver este bonito reloj de torre de marca SALVE.