lunes, 18 de septiembre de 2017

HMS Prince of Wales


El HMS Prince of Wales, en honor a los príncipes de Gales, es un portaaviones clase Queen Elizabeth en construcción para la Royal Navy, con planes para ser puesto en servicio activo en 2020.

El Prince of Wales tendrá un tamaño parecido al norteamericano USS Nimitz (CVN-68) y desplazará alrededor de 65 000 toneladas el triple que los Invincible. Una de las novedades aéronauticas de esta clase será que no portara Harriers, sino la versión modificada para la Armada del F35 (la versión B).

La base de estos buques aun es incierto, puede ser HMNB Portsmouth o HMNB Devon. Este buque será el octavo en portar el nombre HMS Prince of Wales.

El siguiente vídeo muestra un time-lapse de su construcción.


Fabricación de los motores de aviación Rolls-Royce Merlin


A continuación se puede ver un vídeo en el que se muestra el proceso de fabricación de los motores de aviación Rolls-Royce Merlin.



sábado, 16 de septiembre de 2017

Museo del transporte de Dresde


El siguiente vídeo nos muestra el Museo del transporte de Dresde.


Barcos de paletas movidos a vapor en Dresde


Este verano pasé un día en Dresde. Allí funcionan estos bonitos barcos turísticos sobre el río Elba.


viernes, 15 de septiembre de 2017

United Wagon Company


La Corporación de Investigación y Producción "United Wagon Company”, PJSC es una de las mayores compañías ferroviarias de Rusia y la CEI.

UWC gestiona las compañías ferroviarias Tikhvin Freight Car, TikhvinChemMash, TikhvinSpetsMash, NPC Springs, la empresa de transporte UNICON 1520 y empresas de leasing bajo la marca RAIL1520, así como la empresa de reparación de vagones TAP "Titran-Express". La compañía tiene su sede en Moscú.

martes, 12 de septiembre de 2017

L'aventura de l'aigua


Mi compañero Miquel me ha dejado el libro "L'aventura de l'aigua" de Llorenç Sánchez Vilanova, Edicions de la Clamor, 2012. Es una historia que relata la construcción de las centrales hidroeléctricas de Cabdella, Sant Antoni, Camarasa y Serós.


Construcción de la fábrica de cemento en 1912. Junto a la gran chimenea se sitúan las calderas para las máquinas de vapor. Se pueden ver en proceso de montaje diversos molinos y hornos rotatorios.

sábado, 9 de septiembre de 2017

Salón del automóvil de París


El Salón de París es el primer salón del automóvil de mundo. Se lleva a cabo cada dos años en octubre, en París, en el centro de exposiciones Porte de Versailles, alternando con el Salón de Frankfurt.

En 1898, los jardines de las Tullerías albergan, a iniciativa del Automóvil Club de Francia, la primera exposición del automóvil de alcance internacional jamás realizado en el mundo. Para ser exhibidos en la feria, los fabricantes de automóviles deben hacer el recorrido Paris-Versailles-Paris (cuarenta kilómetros) con el fin de demostrar su capacidad de moverse de forma autónoma. Las principales marcas de automóviles de la época tales como Peugeot, Panhard Levassor y Benz o Daimler participan en el salón. La operación fue un gran éxito, ya que 140.000 visitantes pudieron descubrir los 232 modelos en exhibición. Una segunda exposición montada en las Tuileries se realizó en junio de 1,899 mil.

En 1901, la organización lleva el salón al Grand Palais. Bicicletas, embarcaciones y aeronaves también están expuestas. Debido a la Primera Guerra Mundial, el salón no abre sus puertas entre 1914 y 1918. El año 1919 se reabre el salón, con el Hispano-Suiza H6 como novedad.


Salón de 1905.

El Triauto Sanchis de 1905


En el número del 15 de enero de 1906 de la revista La ilustración española y americana aparece esta descripción del Salón del automóvil de París, en donde se había presentado el Triauto Sanchís.

Entre la voiturette y la motocicleta, se ha presentado un modelo que ha sido un verdadero triunfo para el autor: triunfo legítimo que LA ILUSTRACIÓN ESPAÑOLA Y AMERICANA registra con verdadera alegría, por tratarse de un ingeniero español, á quien el Gobierno francés acaba de otorgar el ingreso en la Legión do Honor. El Tri-car E. S. T. ó Triauto Sanchís, ha llenado realmente un vacío, pues ha puesto, al fin, el automovilismo práctico al alcance de todas las fortunas.

Museo del chocolate de Astorga


Elvira Casado Martínez dirige el Museo del chocolate de Astorga que fue el primero en España dedicado al chocolate. Nació de la colección particular de José Luis López, que reunió en la ciudad todo tipo de objetos relacionados con la manufactura y el consumo de este alimento. Hoy el museo es propiedad del municipio, que recuerda con él cómo Astorga llegó a ser un enclave chocolatero con una industria que superó el marco artesanal para poseer maquinaria, sucursales, complejos... Como recuerda Casado, en 1925 había más de 51 fabricantes en el pueblo. El museo alberga desde la materia prima a la primera maquinaria, además de utensilios para el consumo, carteles publicitarios, cromos y piedras litográficas. Con unos 30.000 visitantes al año y la perspectiva de una nueva sede en el horizonte, hoy se suma a la jornada de puertas abiertas con actividades como una conferencia y catas de chocolates. Además, y siguiendo el lema del Día, "Museos en un mundo cambiante", expondrá cómo el chocolate se ha convertido en una materia prima para el arte a través de esculturas efímeras.


Museo Nacional de la Energía


Este verano visité Ponferrada y, en muy poco tiempo, porque pensé que cerraban más tarde, el Museo de la Energía, en la antigua central térmica de la MSP.

viernes, 8 de septiembre de 2017

Hashima


La isla de Hashima se encuentra en la prefectura de Nagasaki. Hoy en día está abandonada,pero hasta 1974 albergó una ciudad en donde residían los mineros de la mina de carbón, propiedad de Mitsubishi.


Remachando


Las estructuras remachadas proporcionan mayor resistencia y seguridad. que otras técnicas de unión. Por esta razón aun hoy en día se utilizan en estructuras de aviones y chasis de camiones. Los depósitos metálicos y las estructuras para puentes y barcos desde hace bastante tiempo se sueldan, porque resulta mucho más barato.


Maquinaria Alfred H. Schütte de 1913


En el catálogo de maquinaria de Alfred H. Schütte, de 1913, se muestra una gran variedad de maquinaria. Entre otra la dedicada a trabajar chapa metálica.

jueves, 7 de septiembre de 2017

Restos de un tanque T26 en Vilanova de la Barca


En la Calle Mayor de Vilanova de la Barca se encuentra este tanque T26 que participó en la Guerra Civil y se encontró dragando el fondo del río Segre.

Despegue y aterrizaje de una Soyuz


En estos vídeos podemos ver como evolucionan estas naves que llevan astronautas a la ISS.




Forja artesanal de anillos en China


Este vídeo muestra como se pueden forjar grandes piezas con equipos rudimentarios.


Naufragios


El 21 de julio de 1884 es una fecha remarcada en la historia de la marina mercante española. Ese día colisionaron entre una espesa niebla, en aguas del cabo Vilán, en la Costa da Morte, el correo español de pasaje 'Gijón' y el mercante inglés 'Laxham'. El saldo, uno de los más desastrosos de la época, fueron 116 fallecidos, la gran parte del buque español. Este suceso influyó en la aprobación del proyecto de mejora del faro de la Torre de Hércules, con su puesta en servicio en 1896.

Probablemente, uno de los hechos más tristes del vapor ISLA DE PANAY, fue una repatriación de heridos desde Cuba. En un articulo titulado Los Médicos y la Isla de Cuba. (1895-1898), su autor B. de Esteban Marfil, apunta: …”Se dictaron normas para proceder a la repatriación de aquellos enfermos que presumiblemente no fueran a mejorar en la isla, y asi miles de muchachos fueron devueltos a España, realizandose el trayecto de vuelta en condiciones a menudo lamentables; la llegada del vapor ISLA DE PANAY a la Coruña, después de haber tenido 75 muertes a bordo durante el trayecto, conmociono la opinión publica”…

martes, 5 de septiembre de 2017

El primer barco de hierro


En el número del 15 de setiembre de 1884 de la revista La ilustración española y americana aparece esta descripción de la fabricación en un astillero privado del primer barco de hierro.

INDUSTRIA ESPAÑOLA.

Botadura del primer buque de hierro construido en los talleres de los Sres. Otero, Gil y Compañía, en el Ferrol.

La industria española contará en lo sucesivo con un establecimiento de verdadera importancia, el primero y único de España en su clase: el astillero y carenero de los Sres. Otero, Gil y Compañía, de Ferrol, para la construcción de buques de hierro.


La fabricación del papel en Tolosa


En el número del 22 de agosto de 1884 de la revista La ilustración española y americana aparece esta descripción de la fábrica de papel.

LA FABRICACIÓN DEL PAPEL EN TOLOSA.

Con motivo del viaje de S. M. el Rey á los baños de Betelú, y de haberse dignado visitar, el 11 del actual, las importantes fábricas de papel del señor D. Baldomero Ollo, en Tolosa, nuestro especial artista Comba ha tenido ocasión de hacer los dibujos de estos notables establecimientos industriales, y no hemos vacilado en darlos a conocer á nuestros lectores, seguros de que verán con gusto el grado de desarrollo que, merced a la bienhechora paz, adquiere la producción nacional en el hermoso país vascongado.

domingo, 3 de septiembre de 2017

Motor Diésel MAN de 1921 en el Technik Museum de Berlín


En la entrada del Technik Museum de Berlín se encuentra este bonito motor Diésel de la MAN, construido en 1921.

El naufragio del Sirio


De todos los grandes barcos que naufragaron frente a las costas de Cabo de Palos, uno destaca por la magnitud de su tragedia: el S.S. Sirio, un vapor-correo italiano cargado de emigrantes europeos rumbo a América que se hundió en el Bajo de Fuera en 1906.

Las aventuras de J B S Haldane y Juan Negrín


J B S haldane, nacido en Oxford, en 1892, fue hijo de John Scott Haldane, catedrático de Fisiología de Oxford que había conseguido fama por sus trabajos sobre los efectos de los gases en las minas, los cuales salvaron muchas vidas.

Estudió humanidades, pero se decantó por la ciencia, interesándose fundamentalmente por la genética. Fue el primero en calcular la frecuencia de mutación de un gen de un ser humano en 1932, y desempeñó un papel decisivo en la fusión de los principios darwinianos de la evolución con la genética mendeliana. El resultado lo conocen hoy los genetistas como la Síntesis Moderna. También tenía una gran capacidad matemática y un sobresaliente conocimiento de los clásicos griegos y latinos.

sábado, 2 de septiembre de 2017

Taller de mecanizado movido a vapor


Este precioso taller de mecanizado se mueve con una máquina de vapor. Arqueología industrial para dioses artesanos.



jueves, 31 de agosto de 2017

Primera Exposición Aeronáutica - Palacio de Cristal 1868


Se considera que la primera exposición aeronáutica tuvo lugar en Londres en el Crystal Palace en 1868. En ella se mostró el modelo de avión triplano de Stringfellow. En total se expusieron 77 objetos, incluyendo motores, modelos más pesados ​​que el aire, cometas y planos de proyectos diversos.


En "La semana industrial" se incluyó una reseña de una nueva exposición en 1882.


PAVIMENTOS ASFÁLTICOS, S. A .


El siguiente texto está extraído del Album nacional de la "Actualidad española" de 1931.

Cada momento de la historia está caracterizado por la mayor utilización de uno de los muchos elementos que el progreso, la industria y el hombre emplean. Así decimos: período del vapor, de la electricidad, etc.

«Talleres Electro Mecánico y material eléctrico» de Madrid en 1906


En el número 185 del Boletín Oficial de la Provincia de Madrid del viernes 3 de agosto de 1906, se indica la maquinaria de que disponía la fábrica «Talleres Electro Mecánico y material eléctrico» de Madrid, que había entrado en quiebra y se subastaba.

CHAMBERÍ

En virtud de providencia dictada con fecha de ayer por el Sr. Juez de primera instancia del distrito de Chamberí de ésta capital, en los autos ejecutivos promovidos por D. Joaquín Alcalde y Casal, con la Sociedad anónima denominada «Talleres Electro Mecánico y material eléctrico» sobre pago de un crédito hipotecario, se sacan á la venta en pública subasta los bienes siguientes:

Las diversas construcciones que estuvieron dedicadas á talleres y oficinas de la Sociedad «Electro Mecánica», con fachada á la calle de Zurbano, por donde está señalada con el número cincuenta y uno moderno, de la manzana ciento setenta y nueve, cuya finca ha sido tasada en trescientas veinte y dos mil ochenta pesetas y la maquinaria en ella enclavada ó sean:

miércoles, 9 de agosto de 2017

Technikmuseum de Berlin


A continuación podemos ver algunos vídeos de este interesante museo.

La primera maquinista de Bombay


Este vídeo nos muestra el trabajo de esta mujer maquinista.

Taller de mecanizado en el Technikmuseum de Berlin


Ayer estuve de visita en el Technikmusem de Berlin, un paraíso para tecnólogos. Allí podría vivir varios meses al año.

La cuadriga de la puerta de Brandeburgo


La Puerta de Brandeburgo es una antigua puerta de entrada a Berlín. Está situada en el centro actual de la ciudad, en la Plaza de París, formando el final de la avenida Unter den Linden y marcando el comienzo del gran parque Tiergarten y de la avenida Straße des 17. Juni. En las cercanías también se encuentran el Reichstag y la Potsdamer Platz.

sábado, 29 de julio de 2017

Pesacartas


De una cartería en Asturias me han pasado estas bonitas fotos de antiguos pesacartas.

Primer vuelo desde Vostochni


El Cosmódromo Vostochni u Oriental​ es una instalación de lanzamiento espacial rusa ubicada en el Óblast de Amur (Siberia), cuya construcción fue aprobada por Vladímir Putin el 6 de noviembre de 2007.​ Su propósito es complementar, y en último término sustituir, al cosmódromo de Baikonur que quedó en Kazajistán tras la fragmentación de la URSS.

Lanzamiento de la Soyuz


La nave rusa Soyuz MS-05 ha llegado a la Estación Espacial Internacional (EEI) con tres astronautas a bordo tras completar una travesía que empezó en Kazajistán y que duró unas seis horas.

Cadenas de suministro para la reconstrucción


Situaciones como esta:

viernes, 28 de julio de 2017

Producto del ayer


De mi infancia me acuerdo de algunos productos que me rodeaban, como el papel higiénico del elefante.

Era la década de los años 50 cuando llegó al mercado el primer rollo. El papel, en realidad, ni siquiera se llamaba Elefante. El nombre se impuso entre los consumidores porque en el envoltorio, que era de celofán de color amarillo, aparecía dibujado el mamífero, aunque en rojo. No había ninguna marca, solamente indicaba el número de usos y la leyenda un producto patentado.Una vez rasgado el envoltorio, aparecía un papel de color tostado y de un tacto bastante basto, aunque una de las dos caras era satinada y algo más suave, una cualidad que, quienes lo recuerdan, tampoco era para tirar cohetes porque más que limpiar raspaba.

Estructura en el parque Joaquin Rubio Camín


En Gijón, junto al mar, en el parque Joaquín Rubio Camín, se encuentra este trozo de lo que fue el barco carbonero "Castillo de Salas".

Chalanas de cartón en Gijón


Parecía improbable, pero los alumnos de Primaria de los colegios Lloréu, Andolina y la Asunción demostraron que un barco de cartón no tiene porqué hundirse si está tan bien hecho como los que ayer se botaron en el puerto deportivo de Marina Yates. Esa fue la prueba definitiva, el final de la segunda edición del concurso 'Chalanas de cartón', que se celebró ante la presencia de la alcaldesa, Carmen Moriyón; el concejal de Deportes, Jesús Martínez, y la gerente de EMULSA, Pilar Vázquez. El promotor del proyecto, Luis Sainz, destacó la implicación de todos los niños que se encontraban en el puerto, acompañados de profesores y familiares. «El objetivo de este proyecto se asocia a valores como el altruismo, el fomento de la vida del mar, el trabajo en equipo y la reutilización de materiales desechables. Todos estuvieron trabajando en las chalanas desde octubre. Es muy gratificante», dijo Sainz.

Exposición General de Filipinas de 1887


Ahora resulta difícil ponerse a imaginar una situación parecida, pero en 1887 el mundo era colonialista y España necesitaba fortalecer su maltrecha imagen de potencia europea. Fue entonces cuando el parque de El Retiro sirvió de escenario a una singular puesta en escena que llevó como nombre Exposición General de Filipinas. “Lo importante de aquella muestra consistía en enseñar la riqueza de Filipinas. Su potencial”, relata José Luis Mingote, comisario, junto a María José Suárez, de Imágenes de una exposición. Filipinas en el parque de El Retiro en 1887, un nuevo trabajo de documentación que puede visitarse en el Museo Antropológico.

jueves, 27 de julio de 2017

Robot Robo Wunderkind


El robot Robo Wunderkind (wunderkind significa “niño prodigio” en alemán) consiste en una docena de módulos que se unen y se conectan entre sí fácilmente, como si fueran piezas de Lego. Incluso es parcialmente compatible con las piezas y figuras de Lego clásico. Está diseñado para niños a partir de 5 años.


Según el color cada módulo tiene una utilidad como servos y motores, sensores de movimiento, cámara, micrófono,… y según se combinen permiten configurar y programar robots que pueden moverse sorteando obstáculos, reproducir música y sonidos grabados, activarse cuando detectan la presencia de alguien, resolver puzles o dirigirse o apartarse de una fuente de luz, entre otras cosas. El robot se programa arrastrando y soltando bloques que determinan el funcionamiento de cada módulo mediante una aplicación que está disponible para móviles y tabletas iOS o Android. Este robot también es compatible con Scratch, el lenguaje de programación del MIT diseñado para iniciarse en la programación.

Tools for Solidarity


La organización irlandesa Tools for Solidarity repara objetos para enviarlos a países en desarrollo y proporcionar una forma autónoma de ganarse la vida.



Zipline


La empresa Zipline entrega paquetería en Rwanda mediante drones.


Wamah Avtoros Shaman 8×8


El Wamah Avtoros Shaman 8×8, es un vehículo todoterreno anfibio para nueve pasajeros (ATV) de construcción rusa, el cual está listo para flotar, rodar y subir.


El AVE a La Meca alcanza los 330 km/hora


El tren de alta velocidad español que cubrirá la línea La Meca y de Medina alcanzó a mediados de junio una velocidad en pruebas de 330 kilómetros por hora entre las estaciones de Kaec y de Medina, superando así los 300 kilómetros por hora establecidos para su explotación comercial cuando se inaugure la línea con carácter comercial, informó el consorcio.


Especulación en la corte de Felipe IV


La Castilla de principios del siglo XVII también vivió su particular espiral de precios, y la consiguiente ola especulativa, con la compraventa de oficios públicos: en 1617, un hombre llegó a pagar 382.352 reales por un puesto de regidor —equivalente a un concejal actual—, cuyo sueldo anual rondaría los 450 reales. Es decir, para rentabilizar esa inversión habría necesitado 850 años de salario.


Esta nueva fiebre por enriquecerse se extendió hace 400 años en ciudades como Valladolid y Zamora. Los reyes de la Casa de los Austria, necesitados de liquidez para sufragar su costoso proyecto de hegemonía mundial, encontraron un lucrativo negocio. Aprovechándose de los bajos tipos de interés, cada vez más personas se endeudaban para comprar títulos con los que acceder a un prestigioso puesto en la Administración, ya fuera escribano (equivalente a los actuales notarios), regidor o procurador en un juzgado, oficios vetados a las mujeres y a los menores de 25 años. Un solo hombre llegó a acumular hasta 27 títulos con un único motivo: la especulación.

El floreciente negocio de la venta de oficios escenificó también una lucha de poder a tres bandas: el monarca, la Corte y los aristócratas. Y sirvió como puerta de entrada para una pujante clase social que accedía a puestos de prestigio sin necesidad de títulos nobiliarios. Tan solo hacía falta dinero. El Antiguo Régimen comenzaba a dar paso a la modernidad.

José María Aristrain


José María Aristrain de la Cruz aparece a menudo en los ránkings de Forbes, y su fortuna se estima en 1.000 millones de euros. Grupo Aristrain posee el 2% del capital de Arcelor Mittal, acciones que cayeron a principio de esta década pero que se han recuperado lentamente.

La empresa siderúrgica que heredó de su padre se integró a finales de la década de 1990 en la empresa de origen público Aceralia –Aristrain se quedó con el 11% del capital–. Esta a su vez se integró luego en Arcelor (y luego en ArcelorMittal) a principios de siglo.La participación de Aristrain, aunque menor en porcentaje, iba ganando valor a medida que unas matrioshkas se comían a otras.

miércoles, 26 de julio de 2017

Innovadores exitosos


Diez empresas. Diez historias de vidas cruzadas. Todas persiguiendo algo tan esquivo como el éxito. La mayoría lo han fiado a esa amante ingrata que es la tecnología. Tan pronto da como quita. Sin embargo, son un ejemplo de resistencia. De relaciones personales trenzadas en los tiempos de la universidad o en anteriores empresas, de gustos afines; de sueños y futuros compartidos. La fiebre de las start-ups ha barrido España. Solo el espectro digital censa 2.663. El año pasado, 390 empresas de todo tipo captaban financiación de fondos de capital riesgo. Un récord histórico. Y unos 92 millones fueron a las fases iniciales de su despegue. Idéntica intensidad se ha sentido en otros países.


Sus nombres se recitan como una salmodia en un púlpito. Idealista, Top Rural, Trovit, Ticketbis, Cabify, Hawkers, Wallapop, BuyVip, Privalia o La Nevera Roja. Son luces en un mar embravecido. Modelos que en poco tiempo supieron conectar con sus clientes. Pero también hay otras 10 empresas, otras 10 vidas cruzadas, que empiezan a andar esos mismos pasos. Unas suenan mucho, otras apenas pronuncian un eco. Pero todas quieren volar cerca del sol sin abrasarse las alas.

Forenses informáticos


No somos conscientes de toda la información que puede proporcionar de nosotros mismos nuestro teléfono móvil, y mucho menos de lo sencillo que puede ser acceder a ella. Los peritos informáticos forenses se dedican a analizar todo tipo de dispositivos que almacenen datos (smartphones, tabletas, discos duros de ordenadores, tarjetas de memoria, chips...) buscando pruebas y evidencias de la comisión de delitos. Son el CSI de la tecnología, capaces de acceder a casi cualquier aparato y recuperar información como textos, fotos o vídeos. Incluso aunque hayan sido borrados previamente. Sus peritajes se utilizan en juicios relacionados con el ciberacoso a través de redes sociales o aplicaciones de mensajería, en casos de espionaje industrial o por un mal uso de herramientas informáticas por parte de trabajadores. Son los únicos que pueden acreditar en un juicio que el inculpado o inculpada ha intentado delinquir utilizando herramientas tecnológicas.


No sin cierto recelo, dejamos un móvil en manos de Igor Silva y María Ruiz Ubieta, peritos informáticos forenses y responsables de la empresa Akirutek. De un maletín sacan algo parecido a una tableta, un dispositivo con pantalla táctil pero bastante más grueso. Es la Cellebrite UFED Touch 2, un dispositivo fabricado en Israel que forma parte de las herramientas de trabajo de las principales policías de todo el mundo. Esta empresa israelí fue la que consiguió acceder al iPhone del terrorista de San Bernardino tras cometer un atentado en diciembre de 2015 en esa localidad de Estados Unidos. El FBI pagó a Cellebrite cerca de un millón de dólares por ese trabajo.

Cinco grandes extinciones en masa


De todas las especies que han vivido jamás, hoy en día más del 99% están extinguidas. La mayoría desaparecieron sin hacer ruido durante los periodos de “extinción de fondo”, que hace que un puñado de especies se extinga más o menos cada 100.000 años.


El origen de la arroba


Una arroba de pepinos equivalía allá por el siglo XV a unos 12 kilos de estas cucurbitáceas (sí, pepinos). El término -arroba, no cucurbitácea- tiene origen árabe. Rub significaba, en la versión clásica de la lengua, "una cuarta parte". La variante hispánica, arrúb, guarda mayor similitud con su tataranieta.

MAKS 2017


Entre el 18 y el 23 de julio en la ciudad rusa de Zhukovski se celebra la feria internacional aeroespacial MAKS 2017, uno de los salones más grandes del mundo.

Servicio de cambio de ruedas


A continuación se puede ver como se le pueden cambiar las ruedas, en cualquier lugar, a un vagón de ferrocarril con dos gatos y una pequeña grúa.


Caldera de vapor calentada con carbón


En este vídeo se puede ver la operación de una pequeña caldera de vapor calentada con carbón.


Material para electrificación de ferrocarriles


La empresa SIEMENS dispone de material especial para el establecimiento de la catenaria en lineas de ferrocarril.


Ferrocarril Shah-Habshan-Ruwais


El proyecto ferroviario Shah-Habshan-Ruwais es una línea ferroviaria de 264 km de longitud que comenzará en los campos de Shah en el sur de los Emiratos Árabes Unidos para conectarse con las instalaciones de distribución y procesamiento de gas en el puerto de Ruwais, en el norte. La línea ferroviaria se utilizará inicialmente para el transporte de mercancías y posteriormente para los servicios de pasajeros.

Ferrocarriles japoneses


En este vídeo podemos ver un reportaje sobre los ferrocarriles japoneses.


Short SC.7 Skyvan


El Short SC.7 Skyvan, es un avión utilitario con características STOL, de fabricación inglesa. Fue utilizado por la Prefectura Naval Argentina en la Guerra de las Malvinas.


Acerinox


Roldan, S.A. se dedica a la fabricación de productos largos de acero inoxidable. Su gama de productos incluye barras, alambrón, ángulos, pletinas y corrugado. Forma parte de la empresa Acerinox.

La factoría de Roldan, S.A está localizada en Ponferrada, León. En el año 1995 se inició un ambicioso plan de inversiones culminado en 1999 de 8.734 millones de pesetas, que casi duplican su capacidad de producción.


Es en el período 2006-2007 cuando se efectúa la mayor inversión en la fábrica con un desembolso de 23 millones de euros, destinados principalmente a la conexión de los dos trenes de laminación para la utilización de un solo horno con un importante ahorro energético y una considerable reducción de las emisiones

Vehículos para silla de ruedas


En el vídeo siguiente se puede ver en acción un vehículo para llevar la silla de ruedas.


Robots de bomberos


En el vídeo siguiente se puede ver en acción un robot contraincendios.


Robots Howe & Howe


La empresa Howe & Howe fabrica vehículos robóticos para obras públicas y extinción de incendios, además de vehículos para sillas de ruedas y militares.


Iveco en 2008 en la web


En web archive podemos encontrar antiguas versiones de páginas web de todo tipo, como la de Iveco en 2008.


Silicon Bali


Rodeado de un entorno idílico y una cultura milenaria, la isla indonesia se consolida como base estratégica empresarial e inspiracional.

Inmensos arrozales, majestuosos templos, naturaleza salvaje y paisajes de película. Bali es un refugio para los amantes del yoga, uno de los paraísos más populares para practicar surf y el lugar elegido por Tripadvisor como mejor destino del mundo. Si a esto le añadimos una gran red de espacios de coworking y una conexión wifi que roza la perfección en prácticamente todo el territorio, parece lógico pensar que la isla de los dioses (así se conoce esta ínsula de Indonesia) se haya posicionado como el destino elegido por decenas de profesionales y startups innovadoras procedentes de todo el mundo que integran en su día a día la dinámica de remote working.


Es el sitio ideal para empresas cuya estructura permite a sus trabajadores desarrollar sus proyectos desde cualquier parte del planeta porque aúna calidad de vida y comunidad tecnológica. “Hay gente que podría tener sus startups tecnológicas en Silicon Valley, pero acabaron aquí por el modo de vida mucho más saludable, el yoga, las actividades deportivas o la naturaleza”, explica Aline Dahmen, fundadora de Nomad Soulmate. Destaca entre sus ventajas que “es asequible, no hace falta disponer de oficina, el wifi es muy bueno y hay muchos eventos”.

IFMIF Dones


Granada aspira a ser sede del proyecto IFMIF Dones, una de las patas de ITER, un programa mayor que aspira a construir reactores comerciales de fusión nuclear capaces de generar, de modo masivo y constante, lo que los científicos consideran una energía limpia y no contaminante. Tras un periodo inicial de titubeos por parte del gobierno, España ha sido capaz de presentar un proyecto potente y competitivo, aseguran sus impulsores. Será una inversión de 400 millones de euros en el que la Junta de Andalucía y el Gobierno central se han comprometido a invertir 200 millones. El resto será sufragado a partes iguales por la Unión Europea y otros países participantes en el proyecto.


Escuela de programación 42


Dos instituciones académicas conviven en el Boulevard Bessières de París, en el distrito 17, límite entre la ciudad y los suburbios. Una es el Liceo-Colegio Internacional Honoré de Balzac, el instituto público más grande de toda la capital francesa: cinco hectáreas consagradas al creador de La comedia humana, cuya firma se observa estampada en la reja de entrada al recinto. La otra se llama 42. Una escuela de programación que ya desde el mismo nombre encarna una enmienda a la totalidad al sistema educativo francés, o lo que es lo mismo, al concepto de formación que impera desde hace al menos tres siglos. Para empezar, porque no exige ningún título académico a sus alumnos. Y porque es gratuita.


42 es una fundación privada sin ánimo de lucro, sostenida principalmente por el magnate francés de la tecnología Xavier Niel, copropietario de Le Monde (y de los derechos de My Way de Sinatra) y además impulsor de la que será la mayor incubadora del mundo, la también parisina Station F. El modelo académico fue concebido por el propio Niel y por Nicolas Sadirac, fundador y exdirector ejecutivo de la red de escuelas privadas de código Epitech, muy reputadas en el escenario tecnológico francés pero con precios a partir de los 7.000 euros anuales. Ambos creen que la genialidad no surge solo entre los que pueden pagar una institución de esa índole, y piensan que la universidad pública se ahoga por su propio tamaño y falla al facilitar el salto entre la formación y la empresa. Idearon una academia a la que cualquier "nacido para el código" (el lema del centro) pudiera acceder, en permanente contacto con el entorno empresarial y con un concepto pedagógico que hace de la gamificación su clave.

Ropa y calzado impresos en 3D


Es en el campo del deporte donde el smart clothing ha sido objeto de mayor investigación, sobre todo en ergonomía y nuevos materiales. Desde camisetas que miden la temperatura y el ritmo cardiaco a zapatillas que mejoran el rendimiento deportivo. Mientras Nike se ha volcado en crear calzado a medida para atletas de competición, mediante prototipos de suelas impresas en 3D, New Balance dio el paso en productos de consumo en 2016 con una edición limitada, a un precio de 444 dólares, de Zante Generate, las primeras zapatillas de deporte con una media suela generada por impresión 3D. Sus ventajas, más flexibilidad, durabilidad y amortiguación gracias a los cientos de pequeñas celdas creadas una vez endurecido el material en polvo.


Los beneficios de la madera


Tras irse a vivir al bosque, David Thoreau escribió en su ensayo Walden que la leña calienta dos veces: cuando se corta y cuando se quema. 161 años después, el periodista Lars Mytting detalló en “El libro de la madera” (Alfaguara) –traducido en 2016 por Kristina Solum y Antón Lado- porqué un método de calefacción prehistórico puede y debe convivir con la conexión a internet.


A pesar de que Noruega es un país petrolífero, el bosque ocupa un tercio de su extensión. En ese país y en Suecia, donde este singular ensayo ha vendido más de 200.000 ejemplares, un 25% de las viviendas se calientan con energía procedente de la combustión de la madera. La mitad de esa leña la cortan los usuarios.

Un ingeniero español gana el premio Inventor Europeo del año


José Ángel Ávila y su equipo vencen en la categoría de Investigación por diseñar las señales del sistema de navegación por satélite Galileo, el GPS europeo.


Este ingeniero madrileño ha tenido claro desde el primer momento cuál era el mensaje más importante que transmite este proyecto: "En un momento en el que se está poniendo en duda, Galileo demuestra de lo que somos capaces de hacer cuando trabajamos juntos en Europa. Somos muy fuertes juntos, nos hacemos grandes, contribuimos al mundo entero. Esto es un proyecto europeo y estamos muy orgullosos. Tiene que tomarse como ejemplo". El equipo de Ávila lo forman también un francés, un belga y un alemán.

Ávila es el segundo español en 11 ediciones de este premio —con seis ganadores en cada una— que sube al escenario a recoger el galardón. El primero fue otro ingeniero, José Luis López, premiado en 2013 por su sistema para mantener la estabilidad en los trenes Talgo. Ávila y su equipo competían en su categoría con la investigadora francesa Sylviane Muller —que ha patentado un nuevo tratamiento para el lupus— y el holandés Hans Clever —que desarrolla mini-órganos para probar los efectos de nuevos medicamentos—.

Cargar baterías mientras se conduce


El fabricante Qualcomm ha hecho una demostración para evaluar su sistema de carga dinámica para coches eléctricos. La prueba materializa de forma preliminar un planteamiento propuesto desde hace tiempo que consiste en que los vehículos eléctricos carguen las baterías de forma inalámbrica mientras están circulando.


La transmisión inalámbrica de electricidad no es algo nuevo. Nikola Tesla comenzó a realizar pruebas para la transmisión de energía eléctrica sin cables en el Siglo XIX. La mayor aspiración de Tesla, y una de sus obsesiones, era transmitir electricidad a través del aire para que cualquier persona en cualquier lugar del planeta pudiese utilizarla y beneficiarse de las ventajas de la electricidad. Aunque ya entonces Tesla consiguió desarrollar un prototipo funcional de baja potencia su desarrollo a gran escala —que incluía la construcción de la torre Wardenclyffe de 60 metros de altura para la emisión de energía— nunca llegó a completarse por falta de fondos y exceso de ideales.

Muchos muertos


El Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) ha llamado la atención sobre las víctimas civiles de las guerras y hecho un llamamiento a frenar los conflictos en Siria, Irak y Yemen. Según un informe centrado en esos tres países, los civiles muertos entre 2010 y 2015 sumaron casi la mitad de las víctimas fatales en todos los enfrentamientos armados del mundo. Además, en las ofensivas en las ciudades, su número es cinco veces mayor que en otros conflictos, un aviso ante los asaltos finales que se anuncian tanto en Raqa (Siria) como en Mosul (Irak).

La mitad de los civiles muertos en guerras fallecieron en Siria, Irak y Yemen Cerca de 19.000 civiles muertos en dos años de guerra al ISIS en Irak:

“Nuestras investigaciones indican que, durante los últimos tres años, las guerras urbanas causaron el 70 % de todas las muertes de civiles en Irak y Siria, un porcentaje escalofriante”, ha adelantado Robert Mardini, director regional del CICR para Oriente Próximo, en un comunicado difundido poco antes de la presentación del informe. “Esto ilustra el altísimo grado de destructividad que han alcanzado estos enfrentamientos”.

La investigación del CICR, titulada Vi morir a mi ciudad, se centra sobre todo en los problemas de Siria, Irak y Yemen, los tres grandes conflictos que desangran la región. También constituye un aviso de los peligros que acechan en la recta final para recuperar la ciudad siria de Raqa y la iraquí de Mosul del control del autodenominado Estado Islámico (ISIS).

Desarrollo de la energía hidroeléctrica en el Amazonas


A lo largo del Amazonas hay 140 presas hidráulicas operativas o en construcción y planean construir otras 428. Aunque al final solo se levante una porción de ellas, los científicos creen que su impacto sobre los ríos amazónicos será "desastroso". Un estudio global sobre las consecuencias de tanta represa señala que alterarán el discurrir del río, reteniendo la mayor parte de los sedimentos y nutrientes fluviales que no vivificarán la planicie amazónica, ahogando la vida que depende del río y el océano donde acaba.


En el Amazonas todo es a lo grande. Su tramo principal tiene unos 2.000 kilómetros hasta la desembocadura en el Atlántico, en un estuario con más de 300 kilómetros de ancho. Pero aún hay otros 5.000 kilómetros hasta llegar al extremo contrario, a su cabecera en los andes peruanos, por donde discurren sus afluentes principales. Algunos, como el Madeira, el Negro o el Japurá, están entre los 10 ríos más grandes del planeta. La cuenca del Amazonas ocupa una extensión de 6,1 millones de Km2, 12 veces la de España. Y el agua que discurre por los ríos amazónicos equivale al 20% del agua dulce líquida de la Tierra.

Helicópteros argentinos Cicaré


Tan ansioso estaba Augusto Ulderico Cicaré por construir un helicóptero a los 18 años que desmanteló una cama vieja de su madre para usar los hierros como esqueleto del fuselaje en Saladillo, un pueblito de la pampa argentina.

Robot aspirador Conga


Sí, Cecotec, una marca nacional. Compitiendo contra los grandes gigantes de los electrodomésticos. Compitiendo contra multinacionales con presupuestos millonarios de marketing. Y ganándoles en su propio terreno.


Su éxito es fruto del esfuerzo de sus ingenieros y diseñadores. De la voluntad de innovación de su fundador. Es fruto de los años de trabajo y constancia de todo su equipo. (De hecho, Cecotec Innovaciones fue fundada hace 10 años, no son unos recién llegados del sector tecnológico).

El Conga Excellence es el más vendido y exitoso robot aspirador de la marca. Aún siendo su mejor robot de limpieza, su precio no llega a los 200€.

Contaminación de baja intensidad


“Una parte preocupante de los trastornos y enfermedades crónicas o degenerativas, como las cardiovasculares, ciertos cánceres, la infertilidad, la diabetes, el párkinson o alzhéimer, se debe a las mezclas de contaminantes químicos artificiales”, asegura Porta. “Los llevamos en nuestro cuerpo porque estamos expuestos a ellos de forma continuada y muchos se nos acumulan. La principal vía de penetración en el cuerpo son los alimentos y sus envases, el aire y el agua, la ropa que contiene sustancias plastificadas, los productos de limpieza de la casa y de higiene personal, cosméticos, juguetes… Estos contaminantes perturban nuestra fisiología, incrementan las alteraciones genéticas y epigenéticas: lesionan nuestro ADN y dañan nuestro sistema nervioso”.

Industrias Ferri


Industrias Ferri S.A. fue fundada en 1964 por Ricardo Fernández Villar, mecánico naval mayor y capitán. Tras servir durante años en barcos de pesca, decidió establecer un taller en el sótano de la casa de su padre para desarrollar productos mejorados o novedosos, el origen de lo que hoy es FERRI.


A lo largo de estos 50 años, en FERRI se han especializado en la fabricación de equipos para todo tipo de embarcaciones, cumpliendo con los requisitos más rigurosos de rendimiento y fiabilidad, lo que confirma su fama como fabricante de productos de alta calidad e innovadores. Durante los años 70, su considerable crecimiento y experiencia les ha permitido satisfacer la creciente demanda de equipos de cubierta y máquinas auxiliares. En 1984, entraron en la industria de la maquinaria para minería ornamental.

El barco automático de Industrias Ferri


La firma viguesa Industrias Ferri ha concluido con éxito la construcción de su dron marino. Marina Dávila fue el escenario para el bautizo del primer vehículo marino no tripulado y autónomo de España, de 12 metros de eslora.


La embarcación, vinculada en un principio a la Marina de Francia y que finalmente está orientado al salvamento marítimo, cuenta con una base semirrígida y una cabina especial creada por la firma asentada en el polígono de A Pasaxe. En ella se encuentra toda la tecnología necesaria para que el dron pueda realizar sus funciones de forma autónoma, es decir, sin la necesidad de un humano detrás.

El plástico en la cadena trófica


La bióloga marina Linda Amaral tiene el dudoso honor de haberle puesto nombre a un nuevo ecosistema terrestre, la plastisfera. El término se inspira en biosfera, que engloba a todos los seres vivos que hay sobre el planeta. Desde hace años, esta investigadora del Laboratorio de Biología Marina en EE UU —después del verano comenzará a trabajar en el Real Instituto de Investigación Marina de Holanda— ha estado recorriendo mares y océanos para recolectar muestras de plástico. Algunos cálculos señalan que hay hasta 245.000 toneladas de plástico en el mar y cada año llegan otros ocho millones de toneladas. Los efectos más visibles de este basurero flotante son los animales atrapados o intoxicados por los trozos más grandes. Es solo la punta del iceberg, pues la mayoría de los fragmentos que hay en el mar tienen el tamaño de un trozo de confeti o menos. Estos materiales están cambiando la esencia de los océanos, dice Amaral (Massachusetts, 1968), aunque aún apenas se sabe cómo ni cuánto. De visita en Madrid para participar en un simposio organizado por la Fundación Ramón Areces, Amaral explica en esta entrevista por qué los microbios pueden ser la respuesta.

El avión del Tibidabo vuelve a despegar


El histórico avión del parque de atracciones del Tibidabo, inaugurado hace 89 años, despegó de nuevo a principios de junio después de cinco meses de reparaciones. Entre los primeros pasajeros del avión después de la puesta a punto a la que ha sido sometido a Castellbisbal (Barcelona) se encontraba el segundo teniente de alcalde, Jaume Collboni, y los descendientes del promotor del parque y del ingeniero y constructor del aparato, Salvador Andreu y Mariano Rubio, respectivamente.


El avión vuelve a formar parte del perfil del Tibidabo, después de que se le haya cambiado el fuselaje y su estructura de madera original por otra de aluminio, y se haya potenciado la iluminación para hacerlo más atractivo.

El aparato es una réplica de los aviones que en los años 20 hacían el puente aéreo entre Barcelona y Madrid, y desde que se instaló hace 89 años había hecho tantas vueltas sobre su eje como el equivalente a circunvalar 20 veces el mundo.

Aeropuerto de Castellón


De momento los números todavía están lejos de los grandes aeródromos, pero el aeropuerto de Castellón, el único de todo el estado que está operado y dirigido por una empresa privada (la francesa Edeis), ya cerró el año 2016con un total de 105.924 pasajeros. De los 48 aeropuertos gestionados por la entidad pública Aena, estas cifras lo colocarían en el puesto número 34.


Drones estibadores


Airbus está probando un nuevo tipo de drones (aparatos que vuelan teledirigidos) capaces de descargar paquetes directamente desde los contenedores de los barcos a sus destinatarios finales, sin necesidad de que el buque atraque en el puerto, con el consiguiente ahorro en costes, según señalaron fuentes del fabricante europeo que celebra en Toulouse su convención con medios de comunicación.


Mejora de la productividad agrícola


La diferencia entre tener asegurado el alimento cada día o no puede depender de una inversión de menos de 1.000 dólares. 50 al mes, con un préstamo. Demasiado para muchas familias de las zonas rurales y agrícolas de Bolivia. La diferencia entre tener seguridad alimentaria y su ausencia puede estribar en un motor que bombee agua a los cultivos, una pequeña carpa de plástico para montar un invernadero o un molino eléctrico para fabricar harina. Artículos imposibles de adquirir para poblaciones que viven al día, sin acceso al crédito ni, a menudo, a la titulación de sus tierras.



Día mundial de los océanos


El Día Mundial de los Océanos es una fecha instituida por la Asamblea General de las Naciones Unidas por iniciativa de Canadá cuyo objetivo es reconocer la importancia de los océanos para la salud del planeta. A partir de 2009 se celebra cada 8 de junio.



Las marcas más vendidas


Como cada año, Kantar Worldpanel ha publicado la lista de las 10 marcas más vendidas del mundo. A pesar de que hay varios nombres conocidos, muchos no te los esperas.

El mundo de las marcas y el marketing es algo fascinante. Colocar un producto en un lugar u otro en un supermercado puede hacer que las ventas de tus artículos se multipliquen por diez.

Lo mismo ocurre con la publicidad. Si se pone un anuncio en el lugar adecuado, conseguirá captar un gran número de clientes y, por lo tanto, tus beneficios aumentarán.

Coca-Cola y El Pozo reinan en las despensas y frigoríficos de los españoles. El estudio Brand Footprint, de la consultora Kantar, vuelve a situar un año más a estas dos marcas como las más consumidas en España, seguidas por Campofrío, Central Lechera Asturiana y Activia. Este año se incorpora por primera vez el dato de Canarias y la otra novedad es Navarra, que cambia Campofrío por el Pozo. En el resto de Comunidades Autónomas repiten las mismas marcas como líderes.

martes, 25 de julio de 2017

¿Por qué las alcantarillas son redondas?


La razón matemática que puede explicar esta forma es muy sencilla: que no se nos caiga la tapa por el agujero.


Impresora 3D LASERTEC 30 SLM


"La fusión selectiva por láser en un lecho de polvo abre un campo de posibilidades en nuevas aplicaciones. Por lo tanto, es un complemento ideal a las máquinas LASERTEC 3D en el campo de las Tecnologías Avanzadas " , afirma Christian Thönes, Presidente de DMG MORI Aktiengesellschaft.


Los componentes metálicos complejos pueden fabricarse a partir de polvo utilizando la fabricación aditiva. Para este fin se utiliza una amplia gama de materiales soldables, que se extienden hasta aplicaciones multi-material, dependiendo de la aplicación.


El aeropuerto de Sabadell en la Guerra Civil


El uso militar del Aeródromo no estaba acabado cuando estalló la guerra (más info: ‘La génesis de la aviación y los orígenes del Aeropuerto‘). El 5 de septiembre, el comandante de Ingenieros Miguel Ramírez de Cartagena se dirigió por escrito al Ayuntamiento indicando que dada “la situación estratégica del proyectado Aeródromo de Sabadell, se juzga necesario poner su campo de aterrizaje en condiciones de utilización con la máxima urgencia”. El 9 de septiembre una brigada de 40  hombres comenzó los trabajos de mejora, supervisados por el Comité de Aviación, creado unos días antes en Sabadell, integrado por dirigentes de los sindicatos CNT y UGT.

Daunis


Daunis es una empresa con más de 150 años de antigüedad. Fue fundada en Sabadell el año 1855 por Llorenç Daunis i Cortada como un taller de calderería. Pronto el taller se dedicó preferentemente al tipo de productos y servicios que pedía la industria. A partir de mediados del siglo XX Daunis se configura como una moderna empresa de suministros. Se mantiene la estructura dedicada a la comercialización de bombas, válvulas, tubos, racordaje... y, en fases sucesivas, se añaden los departamentos de climatización (calefacción y aire acondicionado), neumática y compresores de aire, cada uno de ellos con personal y medios técnicos especializados. En la actualidad la empresa está dirigida por la quinta generación.

Ferran Casablancas


Ferran Casablancas Planell fue el menor de tres hermanos, el único masculino. Su padre, Ferran Casablancas Peig era un campesino de Sant Quirze del Vallès que probó fortuna en la industria en Sabadell. Así fundó una empresa de desmontaje químico para limpiar las motas de la lana que fue ampliándose con secciones de hilatura de carda, aprestos y acabados. La muerte de su padre en un trágico accidente laboral, cuando tenía 17 años, le obligó a hacerse cargo, con dos de sus cuñados, de la empresa familiar que pasó a denominarse Viuda de Ferran Casablancas . En 1901 se casó con Josefa Bertran Oliu, hija de uno de los encargados de la empresa, con la que tuvo cuatro hijos, Fernando, Juan, Antonia que murió con pocos años, y María que casó con el periodista y político Carles Sentís y fue profesora de francés e inglés.

Annie Novak


Pertenece a una nueva generación de agricultores urbanos que no quisieron aislarse del mundo en una finca lejana a la ciudad. Sobre una azotea construyó un inmenso huerto a cinco pisos de altura en el barrio de Brooklyn. Allí crecen las tomateras, engordan las coles y despuntan los espárragos. Libres corretean los conejos, cacarean las gallinas y trabajan las abejas en sus colmenas.


El árbol que sobrevivió a la bomba de Hiroshima


El 6 de agosto de 1945 fue lanzada sobre Hiroshima la primera bomba atómica usada como arma de guerra. En el momento de la explosión —con una temperatura cuarenta veces superior a la del Sol y una radiación de aproximadamente 240 Gy— la ciudad quedó destruida y murieron unas 140.000 personas. En poco menos de un año, a unos pocos kilómetros del hipocentro, brotó un Ginkgo biloba entre las ruinas de un antiguo templo budista. En la remodelación del edificio se mantuvo el árbol que pasó a ser un símbolo de renacimiento y veneración. A sus pies inscribieron una oración: “No más Hiroshima”. Aunque durante mucho tiempo no quedó rastro de vida en la ciudad, algunos Ginkgo biloba (y otras especies) resurgieron entre los escombros y la desolación. Los japoneses apodaron Hibakujumoku a los árboles que sobrevivieron a la bomba atómica.